第一套回收的價(jià)格現(xiàn)在是多少錢呢？說到第一套人民幣，現(xiàn)在想要回收是有一定難度的，因?yàn)楝F(xiàn)在第一套人民幣已經(jīng)很少見了，尤其是全新的。第一套人民幣是我國最早發(fā)現(xiàn)的一套人民幣，到現(xiàn)在已經(jīng)有很長時(shí)間了，所以相對(duì)于其他的第二、三、四套人民幣來講，第一套人民幣的現(xiàn)存量是很少很少的。
第一套人民幣價(jià)格表：
| 名稱 | 面值 | 市場參考價(jià)格 | 收購價(jià)格 | 備注 |
| 壹元--工農(nóng) | 1元 | 1300-2700 | 8品-全品 | |
| 壹元--工廠 | 1元 | 1200-2500 | 8品-全品 | |
| 伍元--帆船 | 5元 | 800-3000 | 8品-全品 | |
| 伍元--綿羊 | 5元 | 800-3000 | 8品-全品 | |
| 伍元--水牛 | 5元 | 5500-8萬 | 8品-全品 | |
| 伍元--織布 | 5元 | 600-1800 | 8品-全品 | |
| 拾元-灌田，礦井 | 10元 | 800-4000 | 8品-全品 | |
| 拾元-鋸木，犁田 | 10元 | 800-3000 | 8品-全品 | |
| 拾元--火車 | 10元 | 1200-5500 | 8品-全品 | |
| 拾元-工農(nóng) | 10元 | 700-1500 | 8品-全品 | |
| 貳拾元-驢子，火車 | 20元 | 2200-15000 | 8品-全品 | |
| 貳拾元-推煤車 | 20元 | 1500-5000 | 8品-全品 | |
| 貳拾元--藍(lán)色六和塔 | 20元 | 2000-7500 | 8品-全品 | |
| 貳拾元--咖啡六和塔 | 20元 | 3000-15000 | 8品-全品 | |
| 貳拾元--立交橋 | 20元 | 1000-3000 | 8品-全品 | |
| 貳拾元--帆船，火車 | 20元 | 4500-22000 | 8品-全品 | |
| 貳拾元--打場 | 20元 | 2000-15000 | 8品-全品 | |
| 伍拾元-水車，礦車 | 50元 | 5000-50000 | （黑面） | |
| 伍拾元--火車，大橋 | 50元 | 14000-55000 | （紅面） | |
| 伍拾元--火車，大橋 | 50元 | 3000-20000 | （藍(lán)面） | |
| 伍拾元--鐵路 | 50元 | 3000-12000 | 六位數(shù) | |
| 伍拾元--鐵路 | 50元 | 1300-3500 | 七位數(shù) | |
| 伍拾元-工農(nóng) | 50元 | 3500-11000 | 六位數(shù) |
第一套人民幣中的1951年人民幣已經(jīng)到了一票難求的地步，但經(jīng)過長達(dá)半個(gè)世紀(jì)的歷練以后，它的市場價(jià)格終于和票面價(jià)值達(dá)到了相互匹配的程度。作為錢幣收藏的元老級(jí)幣種，它現(xiàn)在的行情受市場起伏的影響很小。而據(jù)我了解，在2006年之前，其最高價(jià)格僅為接近10萬元/枚，但在2007年的另一波市場行情中，其價(jià)格翻了近一倍，成交價(jià)為18萬~20萬元/枚左右，品相達(dá)9成的成交價(jià)為42萬；五千元蒙古包成交價(jià)是830000萬人民幣；五百元第六版詹德城成交價(jià)50萬元；2011年12月18日，上海弘盛秋拍賣，“大牧馬”附帶一份1951年人民銀行內(nèi)蒙古分行發(fā)行公文被拍出460萬的高價(jià)。
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