在已經退出流通市場的紙幣中，第三套人民幣的車工兩元價格盡管比不上棗紅一角、背綠水印一角的價格，但也有他自己的價格起伏，能在價值波動過程賺賺差價。
車工兩元價格：
普通車工兩元價格為1000-1500元左右，相對于80年2元紙幣的價值中有很多炒作的因素，這枚車工2元可是實打實的價值。鑒于心理學，車工2元帶4、帶 7則對應的回收價格較低，帶6、8、9的對應報價則高。這枚紙幣分為兩個版本，一個是實心五角星水印，一個是空心五角星和古幣混合水印。這枚紙幣的發(fā)行，也是我國政府當時注重發(fā)展工業(yè)經濟與能源經濟的時代縮影。隨著車工2元價值的不斷攀升，市場上有很多假幣，大家在收藏的時候不要一味的貪圖便宜，而收藏到假幣。
第三套人民幣價格回收表:
| 第三套人民幣價格 | ||
| 名稱 | 簡稱 | 價格 |
| 1965年10元(三羅冠) | 大團結 | 2.3-2.4萬（百連） |
| 1965年10元（二羅冠） | 大團結 | 2.2萬（百連） |
| 1960年5元(三羅冠) | 煉鋼工人 | 3.2萬（百連） |
| 1960年5元（二羅冠） | 煉鋼工人 | 3萬（百連） |
| 1960年2元 | 車工 | 20-25萬（百連品絕） |
| 1960年1元（古幣水?。?/td> | 女拖拉機手 | 30000-40000（百連） |
| 1960年1元 | 女拖拉機手 | 6000-8000（百連） |
| 1972年5角（平水） | 紡織工人 | 40000（百連） |
| 1972年5角 | 紡織工人 | 4200（百連） |
| 1960年2角（三羅冠） | 武漢長江大橋 | 2000（百連） |
| 1960年2角（二羅冠） | 武漢長江大橋 | 1900（百連） |
| 1962年1角 | 背綠水印一角 | 單張32000 |
| 1962年1角 | 背綠一角 | 2000（百連30萬） |
| 1960年1角 | 棗紅一角 | 4000（單張） |
| 1962年1角 | 壹角(紅三凸) | 8000-10000（百連） |
| 1962年1角 | 壹角(紅二凸) | 2000（百連） |
| 1962年1角 | 壹角(紅二平) | 1500（百連） |
| 1962年1角 | 壹角(藍三冠) | 1100（百連） |
| 1962年1角 | 壹角(紅三平) | 3000（百連） |
| 1962年1角 | 壹角(藍二冠) | 1100（百連） |
| 1953年5分 | 五分紙幣 | 4300-4400（千連） |
| 1953年2分 | 二分紙幣 | 1150-1180（千連） |
| 1953年1分 | 一分無油紙幣 | 500（千連） |
| 1953年1分 | 一分帶油紙幣 | 350-380（千連） |
| PS:報價僅供參考，具體根據(jù)實物的具體情況報價為準 | ||
車工兩元：
車工2元的正面圖案為車床工人勞作的畫面，并刊有中國人民銀行的字樣及面值，背面圖案主要是我國國徽及石油礦井并配有紋飾。這枚紙幣背面圖案中采用的色彩很鮮艷，有紅色和綠色。
車工2元收藏投資價值：
眾所周知，古幣水印車工2元的存世量已經不多了，所以，在收藏市場中，單張古幣水印車工2元在價格上占了很大的優(yōu)勢。在錢幣交易的高峰期，單張普通的古幣水印車工2元收藏價格能達到面額的500到600倍；即使在錢幣交易的淡季，也能有比面額高上300倍左右的成績。又由于同號鈔在收藏市場備受熱捧，單張同號的古幣水印車工2元更是“稀世珍品”。在第三套人民幣發(fā)行之時，人們對錢幣投資的意識并不明顯，直到近幾年錢幣收藏才興起，因此很少人會留意或者投資古幣水印車工2元這樣的錢幣。再加上古幣水印車工2元的同號鈔票本身就不多，現(xiàn)存的古幣水印車工2元同號鈔更可謂是錢幣投資中的“國寶級”投資品。
雖然現(xiàn)在這枚紙幣的價值已經可以達到四位數(shù)，但在當時剛發(fā)行及剛退出市場流通領域時，在地攤上隨處可見，而現(xiàn)在這枚紙幣存世量相當少，收藏起來困難很多，如果有幸你擁有這枚紙幣，就繼續(xù)持有，讓這枚紙幣持續(xù)增值吧。升值空間的存在，就是人們把握市場和收藏價值認可的表現(xiàn)。
注意：車工2元最新價格一刀市場行情實時變化，我們要具體變化具體咨詢和分析！
