火車頭正在成為第二套人民幣角券的車頭，帶領(lǐng)著角券價格向前沖鋒，成為真正的火車頭(現(xiàn)在最快的是高鐵－動車組)。今天火車頭的上漲，完全是經(jīng)歷過多年的扎實(shí)基礎(chǔ)積累形成的漲勢，曾經(jīng)歷經(jīng)低迷的火車頭，在忠實(shí)的幣迷追隨下，終于突破低價反彈。但這只是火車頭剛上漲的開始，后面仍然有更大的上漲空間。
看整個市場，發(fā)行量千萬的龍鈔，即將突破二千元，各種連體鈔都能實(shí)現(xiàn)天價突破，但第二套紙幣作為一套珍稀紙幣，且張張印制精湛，而價格遠(yuǎn)被拋下距離，我們不應(yīng)該為第二套紙幣的低價而悲哀，這正是市場留給的時機(jī)，讓我們都有更多的機(jī)會進(jìn)入。
在市場的大潮中，熱炒品種漲上了天，誰都會心動。我們究竟是死守在第二三套紙幣等待，還是離開二三套，也去尾隨炒作熱炒品種？其實(shí)答案很清楚，熱炒的品種已經(jīng)到了天價，想繼續(xù)大漲的空間很小，且波動將更加頻繁，我們再去尾隨，不可能會讓我們這些尾隨者能夠獲得多大的收益，反而可能會成為承擔(dān)風(fēng)險的群體，倒不如死守陣地，因?yàn)槎准垘攀冀K不會永遠(yuǎn)低迷，終有重現(xiàn)輝煌的時刻，事實(shí)證明第二套紙幣正在開始大漲，并推動第三套紙幣的上漲，死守不是等死，死守是為再現(xiàn)輝煌的蟄伏。
龍鈔能夠漲至將近二千元，火車頭為什么不能？當(dāng)年龍鈔處于低谷時，很多人都不相信發(fā)行量達(dá)千萬的龍鈔能夠有如此的大漲，我也曾不相信，但今天龍鈔做到了，難道火車頭就不能嗎？火車頭的存世量能有多少，全新品絕不超過十萬張，整體存世量最多也不過數(shù)十萬內(nèi)，而大部分又是舊品，龍鈔能做到的，火車頭又如何做不到？給多一點(diǎn)時間與空間，讓我們二三套紙幣的忠實(shí)者為火車頭突破千元而努力。
今天第二套紙幣所留給我們的機(jī)會是很大的，不需要恐懼價低或低迷，價低或低迷正是時機(jī)，當(dāng)火車頭再創(chuàng)高峰時，回頭再再看看，那么我們就能感覺到當(dāng)時的恐懼是多么的可笑，但千萬不要留下后悔，只有捉住機(jī)會就沒有后悔。
收藏第二套紙幣要突破固有的思想，不要認(rèn)為要收藏全套的或小全套的才有意義，更不要受到舊品存世量大的影響。第二套紙幣每一個版本都很有意義，都代表著表達(dá)著各自的歷史，決定第二套紙幣價值的是全新品或絕品，而不是舊品。大家也可集中選擇自己喜歡的版本收藏或投資，每一個版本都有著巨大的機(jī)會。
