在08年下半年大跌中，火車頭曾一度跌至約300元的位置，黃一角曾跌至約120元左右，一度竟無人問津，有價(jià)無市。其后在很長時(shí)間內(nèi)，第二套紙幣在市場中受到冷遇，但正是這段受冷落時(shí)間內(nèi)，第二套紙幣極度低廉價(jià)格，極低成本的投入，慢慢地積累起了更加深厚的收藏投資基礎(chǔ)，長時(shí)間低迷，讓第二套紙幣或角券得到了充足的時(shí)間發(fā)展，積累起深厚的升值基礎(chǔ)，今天第二套紙幣再度出現(xiàn)升值，絕不是偶然，雖然是由第三套紙幣升值推動(dòng)，實(shí)則上卻是收藏投資者堅(jiān)持與需求積累起深厚的升值基礎(chǔ)而形成的結(jié)果，第二套紙幣將展現(xiàn)金子般的光芒，這道光芒形成的背后，就是我們長期堅(jiān)持著的收藏投資者。
作為印制非常精良的第二套紙幣，特別是如角券價(jià)格極度低廉，為大家提供了低成本進(jìn)入機(jī)會(huì)。在經(jīng)歷過長時(shí)間的市場考驗(yàn)與收藏投資需求積累后，第二套紙幣不可能出現(xiàn)永遠(yuǎn)的低迷，低迷后就是大幅升值。第二套紙幣存世量稀少是不可改變的事實(shí)，歷經(jīng)這么年的收藏發(fā)展，第二套紙幣本就沒有多少貨源能夠充足地提供給市場，但她需求量又是能改變的，今天需求量正在大幅增長，這將打破存世量與需求量平衡，造成供應(yīng)短缺，市場只有通過漲價(jià)或升值來反映她的需求量增長與存世量稀少。而更多人在認(rèn)識(shí)到一些投機(jī)品種的巨大風(fēng)險(xiǎn)后，會(huì)注意到第二套紙幣等一些存世量稀少而價(jià)格低廉的品種上。事實(shí)上第二套紙幣正在受到更多人的關(guān)注，繼續(xù)大漲將無法避免。
一直以來，第二套紙幣全新連號(hào)的與單張價(jià)格相同，甚至曾出現(xiàn)連號(hào)的比單張的還略低，這取決于市場需求的影響，如今這種局面將可能得到改變。目前市場上對(duì)于第二套紙幣連號(hào)與百張連號(hào)比單張價(jià)更高的接受程度很低，與第三套紙幣形成較大的差別，但許多人已經(jīng)意識(shí)到這就是機(jī)會(huì)，從收藏價(jià)值上來說單張與連號(hào)的收藏價(jià)值是相同的，但從市場角度與大家的喜好來說，市場會(huì)偏愛連號(hào)紙幣。
而我個(gè)人認(rèn)為全新連號(hào)品在一定程度上再現(xiàn)了紙幣發(fā)行時(shí)的原始狀態(tài)或部分原始狀態(tài)，也保證了其品相，但其市場價(jià)值與單張的應(yīng)該是差不多或相同的。但當(dāng)大家都愿意接受第三套紙幣連號(hào)與百張價(jià)格大幅高于單張時(shí)，那么也能接受第二套紙幣全新連號(hào)與百張連號(hào)更高的市價(jià)，而且從市場的角度來看，這也將是市場發(fā)展的趨勢(shì)，市場上已經(jīng)普遍開始接受第二套紙幣連號(hào)價(jià)格比單張更高。也可以說現(xiàn)在第二套紙幣連號(hào)所留下的空間很大，特別是角券的連號(hào)幣現(xiàn)在也不算難找，這就是市場的機(jī)會(huì)。
經(jīng)過這么多年的發(fā)展，第二套紙幣與角券雖有較大幅度上漲，實(shí)際上以第二套紙幣存世量與需求價(jià)格仍然低廉，只是我們目前無法接受更高價(jià)格而已，面對(duì)于需求增長，第二套紙幣低廉現(xiàn)象將不再復(fù)返。市場上有人認(rèn)為第二套紙幣市價(jià)極高與認(rèn)為第三套紙幣最終會(huì)超越第二套紙幣市場價(jià)值的說法，這絕對(duì)是錯(cuò)誤的，我們不能從表面來定論第二套紙幣市價(jià)更高，事實(shí)上第三套紙幣市價(jià)早就超越了第二套紙幣，而第二套紙幣的存世量遠(yuǎn)比第三套紙幣更稀少，但由于需求相比沒有第三套紙幣的大，市價(jià)往往更低，但隨著需求的積累，第二套紙幣的價(jià)格將上漲至更加合理的水平。
04年火車頭市價(jià)約在90元左右，按現(xiàn)價(jià)近約600元計(jì)算，也只升值近約六七倍，而黃一角當(dāng)時(shí)價(jià)格約為40元，至今也只升值六七倍，相對(duì)第三套紙幣或其它紙幣同時(shí)間內(nèi)的升值，可以說是偏低的，這在第二套紙幣當(dāng)中，也屬于一個(gè)較普遍的現(xiàn)象，仍存在較大的升值潛力。角券或說第二套紙幣將在新一輪上漲中，改變低廉的價(jià)格。特別是角券，由于價(jià)格的低廉，品相完美的與全新連號(hào)的都不難找，為收藏投資提供了低成本投入的極大機(jī)會(huì)。
車工曾一度與火車頭的市場價(jià)格相差無幾，如今車工市價(jià)高達(dá)近約千元，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)地拋離了火車頭，火車頭能否成為真正帶動(dòng)第二套角券升值的火車頭，仍需經(jīng)歷市場的考驗(yàn)，其實(shí)考驗(yàn)的也正是我們收藏投資的堅(jiān)持。相信千元的火車頭，五百元的黃一角，市場價(jià)值更高的五角水電站，都將出現(xiàn)在我們眼前，但這一切都取決于我們的堅(jiān)持與信心。
目前由于越來越多的人開始進(jìn)入第二套紙幣的收藏投資，看好第二套紙幣的收藏投資發(fā)展，第二套紙幣可能將開始出現(xiàn)更大的整體大漲，更可能會(huì)形成市場領(lǐng)漲的現(xiàn)象，全新絕品與全新連號(hào)品的價(jià)格將可能出現(xiàn)瘋漲。第二套紙幣低廉的價(jià)格為我們創(chuàng)造了極低成本投入的條件，我們應(yīng)該突破市場的界限，不要再從以前的角度來觀看其市場發(fā)展，她的存世量與需求足以讓第二套紙幣的市價(jià)超越第三套紙幣市價(jià)，實(shí)現(xiàn)真正的價(jià)值，不要再以第三套紙幣的市場價(jià)值界限來看待第二套紙幣，那么第二套紙幣的升值將讓我們更驚喜。
另外海鷗的全新絕品或全新品存世量確實(shí)很稀少，由于海鷗的收藏投資發(fā)展起步也只是前幾年的事，因此造成市場上好像貨源很大，價(jià)格極為低廉，與綠三元紅五元相比，價(jià)格被拋離很大，實(shí)質(zhì)上，市面上存世較多的都是舊品，當(dāng)經(jīng)過這二三年的收藏投資重新積累后，已積累起強(qiáng)勁的升值基礎(chǔ)，在面對(duì)具備大漲的時(shí)機(jī)下，海鷗必然將再度出現(xiàn)驚人的升值，目前海鷗的全新品與連號(hào)品交易價(jià)格并不高，舊品與較新品更非常低廉，很多人還以曾大跌與曾出現(xiàn)長時(shí)間低迷的目光對(duì)待海鷗，認(rèn)為海鷗沒有大漲的優(yōu)勢(shì)，但海鷗必然不會(huì)讓堅(jiān)持的收藏投資者失望。今天我們冷落海鷗，他日我們必然發(fā)覺自己的失誤。以上僅供參考
