在1999年的時(shí)候，國(guó)家決定取消2元人民幣發(fā)行。此后多年里2元人民幣“只收不付”，逐漸退出貨幣流通領(lǐng)域。在這種情況下，流通的2元人民幣越來越少，也沒有重發(fā)2元面值人民幣的消息，因此，各個(gè)版本的2元人民幣在收藏市場(chǎng)均出現(xiàn)了上漲。而其中的車工二元?jiǎng)t是2元紙幣的龍頭。
在第三套人民幣穩(wěn)步上漲的時(shí)候，第三套人民幣2元券可以說是上漲最快的品種之一，發(fā)行量不大，存世量更是不多，所以在紙幣收藏板塊還是非常有勢(shì)頭的，據(jù)說在非典時(shí)期，2元車工的價(jià)格低至只有50元，但現(xiàn)如今已經(jīng)是幾千元上下了。
古幣車工是第三套人民幣早期印刷發(fā)行；票背草叢的第一行的根部分別有字母“Z”、“R”字樣；票背汽車的車輪內(nèi)的線紋與實(shí)心星水印版本汽車的車輪內(nèi)的線紋不同。觸摸票正面的花紋有極強(qiáng)的凸凹感。
在第三套人民幣普遍大漲的時(shí)候，其中每個(gè)品種幾乎都不能不受關(guān)注，雖然第三套人民幣中壹角券才是其幣王，但車工潛力極大，比不上背水之類的極佳品種，但社會(huì)關(guān)注度非常高，且量大的如刀幣則能增值不少。
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